Pressemitteilung

 

„Die besten Nutzfahrzeuge 2015“ & „Die besten Marken 2015“

Deutschlands Nutzfahrzeugprofis haben entschieden. Bereits zum 19. Mal in Folge kürten die Leser von lastauto omnibus, trans aktuell und FERNFAHRER die besten Nutzfahrzeuge. Zur Wahl standen 2015 mit über 180 Baureihen so viele Fahrzeuge wie noch nie, darunter alle für den deutschen Markt relevanten Fahrzeugsegmente wie Lieferwagen, Transporter, Lkw und Omnibusse. Insgesamt beteiligten sich 8.430 hoch affine Leser an der Wahl, die mit Unterstützung der Sachverständigenorganisation DEKRA durchgeführt wurde. Die Ergebnisse sind ein verlässlicher Gradmesser für die Verantwortlichen in der Industrie. Seit 1997 nach einer einheitlichen Methodik durchgeführt, ermöglichen die Resultate zudem hochinteressante Wettbewerbsvergleiche.

Neben den besten Nutzfahrzeugen wurden die Leser, im Rahmen unserer Wahl „Die besten Marken“, zu den Images der Branchenunternehmen sowie zu Produkten und Dienstleistungen der Nutzfahrzeugindustrie befragt. Ob Getriebe, Reifen, Retarder, Bremsen, Trailer, Kühlaggregate oder Truck- und Trailer-Service: In insgesamt 23 Kategorien gaben die Leser ihr Urteil zu den Marken ab, deren Produkte sie überzeugen. Die Ergebnisse geben einen konkreten Einblick, wie es um die Produktpolitik und Markenpositionierung in der Branche bestellt ist. Die genaue Auswertung wird in einer Sonderpublikation veröffentlicht, die in den kommenden Ausgaben der beteiligten Fachzeitschriften zu finden ist.

„Die besten Nutzfahrzeuge 2015“ und „Die besten Marken 2015“ wurden am 11. Juni 2015 im Goldbergwerk in Fellbach prämiert.

Der ETM Verlag ist das Gemeinschaftsunternehmen der Motor Presse Stuttgart, einer der führenden Special-Interest-Publisher im internationalen Mediengeschäft, der Mainzer VF Verlagsgesellschaft und DEKRA, eine der weltweit führenden Expertenorganisationen. Im Zentrum unserer verlegerischen Arbeit steht das gewerblich genutzte Fahrzeug. Themenschwerpunkte sind dabei das internationale Transportwesen, die Nutzfahrzeugbranche und das professionelle Fuhrparkmanagement im Lkw- und Pkw-Bereich. Renommierte Printmedien, innovative Onlineangebote, erfolgreiche Kundenmedien und marktführende Eventkonzepte bieten unseren Kunden hohen Nutzwert bei ihren beruflichen Aufgabenstellungen.

www.eurotransport.de

Weitere Informationen erhalten Sie von:

Werner Bicker, Herausgeber und redaktioneller Gesamtleiter
Tel. +49.711. 784 98-48, E-Mail: werner.bicker@etm-verlag.de

Melanie Kura, Leiterin Veranstaltungsabteilung, Geschäftsbereich ETMevents
Tel. +49.711. 784 98-13, E-Mail: melanie.kura@etmevents.de

Bei Abdruck bitten wir um ein Belegexemplar. Stuttgart, 11. Juni 2015

 

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24 eröffnet mit der AGIP auf der A7 den zehnten Autohof
Regensburg/Homberg (Efze), 15. Januar 2014 – Die letzten Vorbereitungsarbeiten laufen auf Hochtouren. Anfang Februar eröffnet mit dem 24-Agip Autohof Homberg (Efze) die bis jetzt größte Anlage seine Tore. Auch bei der hochmodernen, aber gemütlichen neuen Anlage greift das beliebte und bewährte 24-Konzept. Das bedeutet Top-Service rund um die Uhr zu einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis, Sauberkeit, Komfort, modern-gemütliches Design und eine Vielzahl an Gastronomie unter einem Dach. So gibt es im 24-Autohof Homberg (Efze) ein CAFÉINO-Restaurant mit frisch zubereiteten lecker leichten Gerichten, eine SUBWAY-Filiale, ein Burger-Restaurant sowie einen idyllischen Paulaner Biergarten. Eine moderne Agip-Tankstelle sowie ein umfassend sortierter Reiseshop runden das Angebot ab.
10.01.14
Pkw Maut Diskussion und Raststättentest
Zweifelsfrei stellt der ADAC als Verein wichtige Dienstleistungen für seine mobilen Mitglieder bereit und besitzt insgesamt ein positives Image. Doch gibt es eine zweite gewerbliche Seite, die als Versicherungskonzern, Kartenverlag und Reisebüro und nicht zu vergessen, die als Lobbyist. Der Konzernumsatz der ADAC Tochterunternehmen überschritt 2012 die Grenze von einer Milliarde Euro, genauso wie das Beitragsaufkommen des Vereins einschließlich seiner Regionalclubs. Ein regelrechtes Eigentor hat der ADAC mit der Forderung geschossen, die Pkw-Maut auf deutschen Autobahnen durch eine Erhöhung der Mineralölsteuer zu ersetzen. Dies wurde mit mehr Gerechtigkeit begründet. Die Erhöhung der Mineralölsteuer trifft den Falschen, nicht den ausländischen Verkehrsteilnehmer, der an unseren Straßenkosten beteiligt werden soll, sondern ganz überwiegend und schon wieder den deutschen Autofahrer und auch denjenigen, der die Autobahnen gar nicht benutzt. Selbst bei den eigenen Mitgliedern ist die Verärgerung groß, die durch diese Forderung in jedem Fall zur Kasse gebeten werden. Auch volkswirtschaftlich ist es die schlechteste Lösung.
03.01.14
Streit um Pkw-Maut erreicht die Autobahn-Versorgung
Der Streit um die Einführung einer Pkw-Maut rückt auch die immensen Kosten, die für den Erhalt unserer Straßen notwendig sind, in den Fokus. Es ist zwar erforderlich, die ausländischen Autobahnnutzer an den Kosten der Autobahninfrastruktur zu beteiligen, doch die Einnahmen aus einer solchen Pkw-Maut würden sich aber voraussichtlich in einem ersten Schritt in einem überschaubaren Rahmen halten. Finanziell deutlich mehr bringen würde dagegen die dringend notwendige Reform der Autobahnversorgung, insbesondere bei der Schaffung von neuen Autobahn-Raststätten und Lkw-Parkplätzen. Sie würde alleine über eine Milliarde Euro einsparen. Die bestehenden gesetzlichen Rahmenbedingungen sind über 50 Jahre alt, nicht mehr zeitgerecht und zum Nachteil aller Autobahnbenutzer.
30.12.13
Pkw-Maut: Irrweg Erhöhung der Mineralölsteuer
Pkw-Maut: Irrweg Erhöhung der Mineralölsteuer Die Deutschen zahlen, die EU-Bürger fahren
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24-Autohof Mühldorf erwägt Hausverbot gegen Richter Dr. Windhorst (CSU) aus Töging
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Ausgezeichnete Autohofkette eröffnet in einem halben Jahr ersten Autohof an der neuen Autobahn A94
In Erharting wird der erste Autohof an der Autobahn A94 München-Passau gebaut.
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28.08.13
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Stärkt ehem. Bayerischer Ministerpräsident eine „britische Heuschrecke“ zu Lasten des Mittelstands?
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